Zou de BMW Concept Touring Coupé op weg zijn naar een kleine productie?

Volgens het hoofd design van de BMW Group hebben klanten al interesse getoond.

Het is amper 24 uur geleden dat de verpakking van de BMW Concept Touring Coupé werd verwijderd en BMW Group Design Director Adrian van Hooydonk heeft al “minstens twee of drie mensen” ontvangen in de Villa d’Este Concorso d’Este. in jouw gezelschap. laatste creatie. Maar tijdens een media-rondetafelgesprek op 20 mei wees Van Hooydonk op niet zo geweldig nieuws voor mensen die een moderne clown in hun garage willen parkeren.

“[The Concept Touring Coupe] het is iets unieks op dit moment”, zei van Hooydonk. “Oké? En er zijn geen concrete plannen om het in productie te nemen. Maar voordat we naar het Comomeer vertrokken, hebben we afgesproken dat als er genoeg interesse is, we ernaar zullen kijken. Dat zou een versie met een zeer laag volume kunnen zijn. , zoals 50 auto’s min of meer”.

Galerij: 2023 BMW Concept Touring Coupé

Een klassieke goed nieuws, slecht nieuws situatie dus. Maar zal het echt zo uitpakken? Van Hooydonk maakte zeer voorzichtige opmerkingen, al is het duidelijk uit motor1. comWe zeggen u dat u veel aandacht heeft besteed aan de productie van de Concept Touring Coupé. Om te beginnen zou dit niet de eerste keer zijn dat BMW een Villa d’Este-project van concept naar productie heeft verplaatst, hoewel het de andere keer meer dan een beetje tijd kostte om dit te doen.

“Weet je, vele jaren geleden toonden we de Hommage 3.0 CSL. Veel mensen vertelden me daar: ‘Bouw het, ik wil er een’, zei Van Hooydonk. “En ik denk dat ze hun geld meteen zouden hebben ingezet. Bij ons duurde het wat langer. Dat was in 2015 en nu leveren we de auto’s dit jaar af. 50 eenheden hiermee, ik weet het niet, misschien kunnen we het iets sneller doen [with the Concept Touring Coupe].”

Zeker, het nieuwste concept van BMW is minder een grootschalig project, waarbij Van Hooydonk stilletjes zei: “We hadden een voorsprong met de basis.” Gebaseerd op de huidige Z4, werkte BMW samen met Superstile in Turijn om hun nieuwste concept te bouwen, waarbij de hoofdontwerper beweerde dat hij in november met een schets op het voorste echelon van het bedrijf verscheen.

“Binnen twee dagen zeiden ze: ‘Oké, ik denk dat we dit kunnen doen.’ Ik moest dus toestemming vragen”, lacht Van Hooydonk.

Samenwerkingen zoals die van Superstile zullen volgens Van Hooydonk een integraal onderdeel zijn van elk productieplan voor de Concept Touring Coupé.

“Normaal gesproken, als je een laag volume doet, en dat deden we met de 3.0 CSL Hommage, moet je slim zijn over hoe je het doet. Je kunt niet door de fabriek. Dat is onmogelijk. Die lage volumes kunnen ze niet aan”, zegt Van Hooydonk. “Dus je moet het buiten je productiestructuren doen, en je moet meerdere bedrijven hebben die je helpen met verschillende onderdelen en dan wordt de eindmontage en kwaliteitscontrole intern gedaan. Zo hebben we het gedaan met de 3.0 CSL.”

Het lijkt erop dat als de Concept Touring Coupé in productie gaat, het enige tijd zal duren voordat het gebeurt en dat het in zeer beperkte oplagen zal zijn. Toch leek van Hooydonk opgewekt en vol vertrouwen over de productiekansen van de auto.

“We hebben deze cyclus al een keer eerder gedaan. Nu weten we hoe het moet.”